Пять аргументов в пользу покупки авто с пробегом

3 декабря 2014 - Schelkovo-avto
Пять аргументов в пользу покупки авто с пробегом

 Решение купить подержанный автомобиль, или, как «политкорректно» выражаются дилеры: «машину с пробегом», как правило, продиктовано не любовью к старине, а либо нехваткой средств на машину «из салона», либо неопытностью водителя (старую, если что, не так жалко бить и царапать). 



На самом деле купить авто «с пробегом» - это не такое уж плохое решение. Есть несколько веских причин обратить внимание на подержанные машины, даже если с деньгами у вас все в порядке. 


Не нужно смотреть на вытянутые лица друзей. Не нужно слушать: «А вот в Америке!..», «А вот в Японии!..» В Америке рынок подержанных авто делает миллиардные обороты ежегодно, и при этом работает не на экспорт. Если кто не понял: не все подержанные американские автомобили продаются в Россию. Большая часть находит новых владельцев в США. Как правило, это молодые ребята, только что получившие права и приобретающие первый автомобиль по принципу: «чтоб только завелся». Потом, копаясь в нем и приводя в порядок, парни и девушки заодно и «матчасть» учат. 


Что касается Японии, то там автолюбители просто вынуждены практически каждые три года менять машины, так как на «старую» (4–6 летнюю) такие пошлины, что, ей-крест, дешевле новую купить. Это у них так государство отечественного производителя поддерживает. Японцы известны своей приверженностью к традициям и любовью к старине. Многие из них и хотели бы ездить на старинном, почти антикварном «Камри» 1990 года, но не могут себе это позволить. 


А мы можем. Так зачем себе отказывать? 


Итак, пять причин, чтобы купить авто с пробегом: 


1). Цена. Подержанный автомобиль, однозначно, дешевле нового. А вот технические характеристики у двух-трехлетки могут быть вполне приемлемыми. Нужно только быть внимательным, смотреть и саму машину и документы на нее, чтобы не купить автомобиль, который был в ДТП или, что хуже всего, «плавал». Электроника в машинах, вытащенных из воды, часто загублена столь основательно, что полное восстановление либо невозможно, либо обойдется очень дорого. 


2). Комплектация. Выбирая машину в салоне, многие останавливаются на базовом комплекте, и лишь потом, «в процессе», наполняют своего железного друга всякими нужными, полезными или просто приятными девайсами. Приобретая подержанный автомобиль, вы купите полнокомплектный вариант, не исключено, что даже с каким-нибудь редким бонусом. 


3). Если вы только получили права – вам прямая дорога к дилерам, торгующим машинами «с пробегом». Сданный экзамен – это еще не гарантия того, что вы стали водителем. Сможете выехать с забитой парковки при расстоянии для маневра по 25 см с каждой стороны? Никого не поцарапаете? Если да – честь и хвала. Но пока учитесь, лучше царапать дешевую машину. 


4). Тюнинг. Говорят дом – это продолжение тела человека. То же самое можно сказать и о машине. Она отражает вашу индивидуальность. Покупая подержанный автомобиль, вы можете найти совершенно потрясающую, ни на что не похожую вещь, на которую будут глазеть даже на автошоу. И завидовать белой завистью. Подумаешь – «Лада-Приора» 2013 года черного цвета. Мало их таких? Да хотя бы и малосерийник вроде «Приоры Купе» - все равно такие есть, она не уникальна. А вот проехать на машине, которая имеется в единственном экземпляре и только у вас – это ощущение! 


5). Никаких «детских болезней». Ни для кого не секрет, что если у авто имеются какие-то дефекты сборки, то проявляются они как раз в первые три года. И, как правило, тогда же и устраняются первым хозяином. А вы получаете уже «обкатанный» и полностью готовый к эксплуатации автомобиль, который не будет вас раздражать всякими досадными мелочами. Например, глохнуть «посреди полного здоровья» потому, что бензонасос на него изначально поставлен «с брачком». 


Конечно, не стоит впадать в крайность и вестись на объявления, развешенные на заборах: «Продам ВАЗ 1987 года в отличном состоянии, 20 тысяч, торг». Здесь вы, с банковской гарантией, купите хлам, на котором доедете разве что до пункта приема вторсырья. И то, скорее всего, на эвакуаторе. Автомобили, пробегавшие по российским дорогам 12–15 лет, нуждаются не в тюнинге, а в переплавке. А такая покупка - это выброшенные деньги, сплошное разочарование и испорченное настроение. 


Но вот «японцы» или «немцы» 2–3 летней «выдержки» практически наверняка станут отличным приобретением. 


Покупать подержанное авто нужно очень осторожно. Лучше, если вы сами не ас по матчасти, пригласить специалиста. 


Из общих советов: если уж покупать «ведро», то это должно быть большое ведро. Потому что у больших автомобилей, сделанных не из консервного железа и дешевого пластика, выработка ресурса идет медленнее, запас прочности больше. 


А главный совет – слушать сердце. Не свое – оно соврет и ни копейки не возьмет. Сердце машины, то есть двигатель. Он-то врать не будет, все скажет: и прошлое, и будущее, и чем «дело кончится» - лучше, чем цыганка на картах.
 
 
Комментарии (2)
Алексей Васичкин # 11 декабря 2014 в 10:53 +1
Никогда не покупал новые авто, всегда брал б/у.
fetchh # 13 апреля 2015 в 18:29 +1
Нет ничего приятнее покупки авто с заводским запахов в салоне)