Тюнинг своими руками: обтягивание кузова матовой плёнкой

10 декабря 2014 - Schelkovo-avto
Тюнинг своими руками: обтягивание кузова матовой плёнкой

Одним из самых популярных видов автомобильного тюнинга сегодня является покраска кузова в матовый цвет. «Матовые» автомобили выглядят стильно и дорого, ярко выделяются из сотен однотипных сородичей, притягивают взгляды элегантностью и особым шиком. Получить этот эффект можно несколькими способами. 


Покрытие автомобиля матовой лакокрасочной смесью.
 
Способ довольно затратный, но зато гарантирован блестящий результат. Возможны два варианта покрытия. Если старое ЛКП в хорошем состоянии, то можно нанести только лак. Цвет автомобиля при таком способе останется прежним. Во втором случае и краска и лак наносятся на предварительно загрунтованный и отшлифованный корпус. 

Плюсы: покрытие будет более прочным, микротрещины заполнятся лаком, не требует полировки, выглядит отлично. 
Минусы: высокая цена материалов и работы, ограниченный выбор оттенков краски, пользоваться автомобилем можно будет только через две — три недели. 

Напыление резиновых молекул.
 
Инновационный метод. Стоимость внушительная, но результат потрясающий. 
На поверхность кузова напыляют молекулы резины, которые придают покрытию рельефность. Затем уже наносят краску. 

Плюсы: прочное покрытие, необычный вид. 
Минусы: высокая цена, чувствительность к малейшим механическим воздействиям. 

Оклейка кузова матовой плёнкой. 
Специальной плёнкой с клеевым основанием обтягивают весь кузов или отдельные детали. 

Плюсы: низкая стоимость материалов, широкий выбор оттенков, не требует профессиональных инструментов и специальной подготовки автомобиля, работа с плёнкой легко выполняется своими руками, при необходимости быстро удаляется, пользоваться автомобилем можно сразу после окончания работы. 
Минусы: мелкие детали потребуют усердной кропотливой работы, плёнка может лопнуть на морозе, по качеству такое покрытие значительно уступает специальным лакам и краске. 

Первые два способа в домашних условиях применить невозможно — автомалярные работы требуют особых условий. Обтянуть же кузов плёнкой под силу практически любому автолюбителю. 

Для этого потребуется: 

Непосредственно плёнка — прозрачная или необходимого цвета. 
Канцелярский нож. 
Большие ножницы. 
Мягкий резиновый ракель. 
Войлочный ракель. 
Распылитель с мыльным раствором (вода+любое средство для мытья посуды в соотношении 10:1) 
Фен строительный (можно воспользоваться обычным феном для волос, но нежелательно) 

Приступаем к обтягиванию: 

Работать с плёнкой необходимо при температуре воздуха от +10 до +20, это оптимальный диапазон для лучшего результата.
Все навесные детали кузова следует демонтировать – они обтягиваются плёнкой отдельно. 
Чистый сухой автомобиль нужно протереть слабым раствором уайт–спирита или другого обезжиривающего средства. 
Плёнку разрезаем на заготовки нужного размера, учитывая запас на подгиб края. 
Отделяем подложку от плёнки, клеевую сторону обильно сбрызгиваем мыльным раствором. Можно намочить и оклеиваемую поверхность – плёнка будет лучше скользить. 
Накладываем на деталь, слегка натягивая. Резиновым ракелем выкатываем плёнку от центра, удаляя воздух и воду. Обрезаем излишки, отгибая края. Прогреваем феном обклеенную поверхность, разглаживая войлочным ракелем. Если избежать появления пузырей не удалось, то аккуратно протыкаем их иголкой. Затем нагреваем феном и приглаживаем. Получив нужный результат, нужно оставить поверхность остыть минут на 20–30. После чего прогреваем феном края и тщательно проклеиваем.
 
 
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!